好久沒有認真看北迴鐵路東段與花東幹線的風景，
硬撐到礁溪站才昏昏睡去，花蓮之後又清醒過來。
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| 寄件者 Faces of Taiwan |
經常在想一個無聊的問題。
若有一天，眼睛被矇起來的狀態，被帶到不知何方，
沒有門牌，光看周遭的人事物，是否依然能辨認出地理位置？
當然前提是被放在城鎮裡，非荒郊野外。
有幾個線索可以辨認：
周遭地形、商店街招牌、路上販賣的東西、建築物的樣式與感覺。
火車經過牡丹一帶的感覺很強烈，
沿著溪谷而行的鐵道，房屋就在鐵道旁，很狹窄，很隨意，
無論白天或夜晚經過都是靜悄悄地。
周遭很綠，山林很綠，溪谷也是綠的，
盛夏時會有土壤與草地悶熱散不出去的氣味的地方。
很有特色，雖然我還歸納不出這算何種特色，
不過很喜歡搭火車經過這一區，
（大概因為可以吹著冷氣當個純欣賞的路人)
劉克襄的小鎮都出現在這種地方，時間與空間凝滯的地方。
【福隆與龜山島】
北迴線從八堵一路到福隆都是山路，在山谷間，溪流旁，
狹窄的視野從福隆站之後豁然開朗。
一出山洞，太平洋與遠方龜山島突然出現在眼前，
海浪拍打在岩岸的聲音透過視覺自動播放，
黏膩的海風吹拂在身上，頭髮打結。
關於夏天與海洋的記憶就會不停湧現。
個人認為這是北迴線最美的一段。
【中橫與南橫】
三橫的入口都長得很像。
或者說，也許橫貫山脈的公路本來就是這樣設計的。
中橫的入口出現在花蓮和平與新城之間，很難具體描述的位置。
立霧溪的出海口有太魯閣大橋橫跨，背後是一座又一座的山。
沿著立霧溪往上游去，會到達合歡山國家公園，
在大禹嶺決定要往梨山方向，還是南投方向。
南橫的入口出現在海端站，
不如立霧溪般廣大的河流入海，但依然是延綿山脈盡頭的缺口。
南橫與海端站都是靜悄悄的，人煙不知在何處。
時間的停滯感在此更強烈，在雲霧繚繞中的原始有時顯的恐怖。
北橫出海口亦然，越走到山下，視野益發遼闊，
隨著河川入海，兩旁的山脈為我而開的感覺，總算繞完山路。
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